11-1-2023
Ένα
ωραίο, μεγάλο Scale μοντέλλο έβγαλε η VQ Models, που θα αρχίσει να
πωλείται στα καταστήματα του εξωτερικού από τον προσεχή Μάρτιο (2023),
προς το παρόν γίνονται μόνο προ-παραγγελίες.
Το
εκπέτασμα του μοντέλλου είναι 190 cm, το βάρος του περίπου 4,1 κιλά και
δέχεται ηλεκτρικό μοτέρ ή κινητήρα εσωτερικής καύσεως 90-άρη
τετράχρονο. Στο επίσημο βίντεο της εταιρείας το PA-38 φαίνεται να πετά
με το .82-άρι μοτέρ της SAITO.
Το αεροπλάνο είναι τρίκυκλο (ρόδα μπροστά) με σταθερά (όχι ανασυρόμενα) σκέλη, όπως άλλωστε και το πραγματικό αεροπλάνο.
Κατασκευή όλη από Laser-cut ξυλεία, λειτουργικά flaps, πιλότος βαμμένος στο χέρι και πολλές άλλες scale λεπτομέρειες.
Ένα
πράγμα όμως με παραξένεψε διαβάζοντας την περιγραφή του μοντέλλου: Το
πολύ χαμηλό βάρος για το μεγάλο εκπέτασμα των 190 cm, μόνο 4,1 κιλά.
Σίγουρα θα πετά καλά με τόσο μικρό βάρος (άρα και χαμηλή πτερυγική
φόρτιση), αυτό άλλωστε φαίνεται και από το βίντεο της εταιρείας, αρκεί
βέβαια να μην έχει ισχυρό άνεμο. Διερωτώμαι όμως αν αυτό το μικρό βάρος
δεν επιτεύχθηκε εις βάρος της στιβαρότητας του μοντέλλου.
Κάτι
άλλο που δεν αναφέρεται στην περιγραφή του μοντέλλου είναι το υλικό
επικάλυψης. Αναφέρεται απλώς "έτοιμο επικαλυμμένο όπως απεικονίζεται".
Είναι γνωστό όμως ότι τα περισσότερα μοντέλλα της VQ έχουν επικάλυψη PVC
με προτυπωμένα τα σχέδια.
Το
PVC είναι κατά τη γνώμη μου ένα ελεεινό υλικό επικάλυψης, αφού τίποτα
δεν κολλάει επάνω του (Monokote, Oracover κλπ.), δεν μπορούμε να το
τεντώσουμε με το σίδερο γιατί λιώνει, είναι ελάχιστα θερμοσυρρικνούμενο,
ενώ και η μπογιά πολύ δύσκολα (αν όχι καθόλου) πιάνει επάνω του.
Επομένως
συνιστούμε στους αερομοντελιστές που θα θελήσουν να αποκτήσουν το
μοντέλλο όταν κυκλοφορήσει, να κάνουν ένα ερώτημα στο κατάστημα που το
διαθέτει για το υλικό επικάλυψης και αν αυτό επιβεβαιώσει ότι πρόκειται
για PVC να το σκεφθούν καλά πριν το αγοράσουν.
Η τιμή του μοντέλλου θα είναι 500 Ευρώ στο εξωτερικό.
Γιώργος Καρασούλας